DasCoin(達斯幣)是新一代閉源加密硬通貨幣，原始程式碼和計算方式在2017年3月31日已公佈，總的發行量是85億枚，投資者需要購買Das軟體授權許可證方可接收存儲和交易達斯幣。
9月30起開放會員內交易，每枚達斯幣起啟價為0.33歐元，現已漲到5歐元，2018年3月31日上市後，每枚預估為5歐元(此為分析師預估值)。
上線交易後在多個協力廠商交易平臺直接購買和交易達斯幣.
皇朝團隊目前直接對接公司高層，並獲邀參加2017年11月23日杜拜週年慶大會
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其他資訊
布作的可愛花朵，不只可當成家中裝飾，也可以作成身上的飾品，讓造型可加千變萬化。以手邊多餘的零碼布、或捨不得丟掉的舊衣作為材料，不需要專業的燙花工具，只要善用剪刀、針線與黏膠，就可以輕鬆又快速地完成一朵朵美麗的布花。
書中運用許多不同種類的素材與配件，圖案花樣也各異其趣。21款美麗的作品，只要稍微改變一下設計元素，就能幻化出不一樣的感覺，書中一共收錄66朵各異其趣的布花。加上別針、夾子跟髮帶，讓布花成為整體造型中畫龍點睛的那一筆吧！
作者簡介
陳春金KIM
經歷：
．1977日本豐中市美術展平面設計入選入賞
．2004、2005年台灣泰迪熊比賽入選及得獎計三件作品
．2005年瑞士蘇黎世泰迪熊比賽第二名及第六名
．出版十三本手作教學書，經常發表作品於雜誌媒體等
．在布的材質中尋找新的創意與可能，在世界手作中尋找新的靈感再創新。
出書與人分享、藝術可以傳承、快樂可以共享。
．作者信箱：achinjay@gmail.com
．異想熊的異想空間：tw.myblog.yahoo.com/wantbear-wantspace
（進入YAHOO後，搜尋「異想熊」就找得到囉！）
．異想熊FB粉絲團：www.facebook.com/wantbears
作者： 異想熊．KIM
新功能介紹- 出版社：雅書堂
新功能介紹 - 出版日期：2012/10/15
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者田暐瑋／綜合報導
日本AV界競爭激烈，沒有特色的女孩就很容易被淘汰，若是運氣差了點，遇到黑心經紀公司，就算作品產量大，酬勞也會被坑走，呈現兩極化的現象；AV女優寶生莉莉一連換了3家公司，曾抱怨收入少，6日晚間在直播中吞下大量藥丸疑似要自殺，至今人仍失聯。
▲寶生莉莉。（圖／翻攝自寶生莉莉推特）
寶生莉莉外型甜美、身材姣好，出道時以「芽森滴（芽森しずく）」打響名氣，之後換經紀公司改名朝日奈留美奈（朝日奈るみな），今年才又改叫寶生莉莉；她曾在推特抱怨公司鮮少幫忙安排宣傳活動，薪水也沒有調漲，讓她不知道該為何努力，更爆料一支60分鐘的作品只有10萬日幣（約2.5萬元台幣）的酬勞，有時出演多名女優的片子，只能賺到2萬日幣（約5500元台幣）。
▲寶生莉莉外型亮眼。（圖／翻攝自寶生莉莉推特）
和其他一線女優一片就有百萬日幣片酬的收入相差很大，外界猜測這是寶生莉莉意志消沉的原因之一，據AV達人「一劍浣春秋」所說，寶生莉莉6日在IG開直播，眼神恍惚、頭髮凌亂，看起來相當憔悴，之後竟吞下大量不知名藥丸，講沒幾句話後就匆匆關掉直播。
▲寶生莉莉抱怨收入達斯幣馬來西亞團隊-莎亞南Shah Alam低，公司又不積極幫忙宣傳。（圖／翻攝自寶生莉莉推特）
一劍浣春秋見狀嚇壞，聯絡寶生莉莉公司的經紀人卻沒得到回應，就連傳私訊給寶生莉莉，都沒有「已讀」顯示，目前人依舊失聯中，讓粉絲相當焦急；事實上，寶生莉莉曾是大公司的專屬女優，現在卻淪為只能演出合輯中的其中一角或是大鍋炒劇情，收入才會低得可憐。
▲寶生莉莉直播自殺。（圖／翻攝自一劍浣春秋臉書）
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▲快速列車。（圖／達志／示意圖）
大陸中心／綜合報導
中國未來將推出新型列車，但目前還在研究階段，若成功完成計畫，將會在2021年推出3種貨運列車、1種高速列車
、2種磁懸浮列車共6種車型。
據陸媒報導，這些研究計畫將花費90億元人民幣（約台幣413億元），並將重點擺放在包括120公里到600公里的各種車型研製，除了有客運外，還會有貨運。中國中車集團表示，「駝背運輸車」時速160公里，未來將可替代目前普通的貨運車；另一種250公里的貨運列車則能讓上午在海口上岸地海鮮，下午就在北京的餐桌上出現。
這些高速列車主攻「跨國聯運」，將以「一帶一路」的方式把沿線國家的城市串聯起來，未來無論軌矩、電壓制式、環境溫度、技術標準及信號控制不同都沒關係，因為會按照統一的技術平台、不同的技術路線研製時速400公里的跨國聯運高速列車。
此次的研究重點還包含了時速600公里的高磁浮項目與時速200公里的中速磁浮項目。中車工業研究院副院長孫幫成表示，「研發高速懸浮技術士國家科技實力的體現，為『後高鐵時代』做技術儲備。」
事實上，時速600公里的磁懸浮列車及時速400公里的高鐵所投入的成本差不多，中國所採用的德國技術則能使運營時速達到430公里，目前日本及德國的最高試驗時速分別為603公里及505公里。
山東省委常委、常務副省長李群8月24日表示，將在2018年在山東使用第一台高速磁懸浮列車，並在2019年實現5公里試驗線、2020年實現30公里試驗線。
據了解，時速200公里的中速磁浮項目將會以城郊縣為主，也因為磁懸浮列車與軌道會有1公分左右的間隙，所以不會有直接的接觸，運行所發出的噪音也較小。
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